就以卷烟物流配送中心的情况来简要的说明目前仓储管理存在的一些问题。大多数地市级卷烟物流配送中心通过数字化仓储管理软件实施仓储管理，通过电子标签辅助分拣系统进行分拣作业，采用“隔日送货”(第一天订货，第二天分拣，第三天送货)模式进行送货。目前，部分商业企业实施了“实时订货、实时分拣、次日送货”模式，有效提高了物流运行效率和服务响应速度，一定程度上降低了物流成本，提高了客户资金利用效率和客户满意度。然而，“打码到条”及订单采集项目的实施增加了卷烟出库逐件扫码的作业环节，对物流运行效率产生了一定影响。
随着“打码到条”工作的实施，行业对物流运行模式和各节点相互配合的要求也越来越高，如何提高运行效率是行业现代物流建设研究的重点。结合行业实际，对地市级卷烟物流配送中心现有仓储作业模式进行了分析。
1.数字化仓储管理手段未能发挥出系统管理功能。
有的卷烟物流配送中心采用数字化管理系统进行仓储管理，但由于物流管理人员对数字化仓储管理的认识不到位，使得仓储管理出现了许多模式：有按品牌划分保管区域的，有按进出库频率划分保管区域的，还有管理系统、人工记账方式并存的模式等等。这些模式虽在一定程度上方便了操作，却未能发挥系统精确管理的功能。一方面，由于对管理系统进行了人为设置，一旦发生变化，就会导致卷烟入库上不了架、库内货架闲置、出现单独划定卷烟溢出区或卷烟暂存区的情况;另一方面，如果对溢出区卷烟进行补货上架，会造成多次搬运的重复劳动，既影响了库容库貌，又增加了运行成本。
2.条烟出库模式不利于实时分拣作业的开展。
目前，行业不少卷烟物流配送中心的卷烟出库以条为单位，即每一品牌规格的整托盘和零烟全部存于仓库。该模式比较适用于集中分拣模式，但不适用于“实时分拣、次日送货”和“打码到条”的作业模式。首先，实时分拣需要进行多频次卷烟出库，这会增加零烟出库次数。以二类配送中心为例，如果正常销售的卷烟品牌规格有35～45个、分拣配送区域有6～8个，那么集中分拣模式下的卷烟出库只需一个批次就可以了;实时数量分散，降低了整托盘的出库效率。其次，条烟出库时必须从零烟货位先行发货，分拣则需要6～8个批次，卷烟品牌和规格是原来的6～8倍，因此会出现零烟频繁出库的现象。同时，由于拣选完成出库后由人工进行货位移动，将上层卷烟移至下层，每天需要两名工作人员用两小时才能完成储位调整。再次，“打码到条”要求卷烟出库时要逐件扫码，由于零烟增多，很容易出现重复扫码、漏扫码等现象，导致销售信息上传不准确。
3.集中区域分拣不利于卷烟销售旺季服务的开展。
实施“实时订货、实时分拣、次日送货”模式，对分拣模式提出了更高的要求。现在，有的物流配送中心采用集中区域分拣模式。该模式在实时分拣时，会造成分拣作业时间存在先后，给正常管理以及安全带来困难。以3条分拣线为例，要完成3个区域订单采集需要4～5小时，这就意味着最后一条分拣线从中午12点开始工作，按每条分拣线每小时分拣7500条卷烟计算，在卷烟销售旺季，整个分拣过程需要15～16小时，那么最后一条分拣线将在次日6～7点才能完成分拣，如果再实施“打码到条”又需要增加1～2小时。
以上只是仓储管理系统一部分的问题，卷烟物流配送只不过是物流行业中的一种。通过此例，发现我国的仓储管理还有很大的发展空间，需要根据时代的发展而与时俱进。
