关注昊特公众号,有惊喜!hot-racking首页 > 新闻资讯 > 解决方案 >

仓库管理之有效利用空间

时间:2011/8/23 发布:窦泉 【 】 阅读: 次 解决方案 收藏本文

    有一个为零售连锁超市提供配送服务的仓库,由于不断增加 SKU 和货量,导致仓库空间严重拥堵。为了安全渡过节日备货,就新增租了一间仓库,面积是 750 平米,高度在 4 米左右,没有货架。这个仓库离主要库区有一段距离,在 300 米左右。如图,成灰色的 A,B,C,D 区域是已经租用的仓库,而 E 区域则是新增加的仓库。

    当时的做法是将 A,B,C,D 四个仓库中的滞销商品,就是那些不经常出库的 SKU 调到 E 区中,这样在主库区的商品就基本是流动比较快的了。在 E 区配备了两名人员,一个负责作业,一个是负责防损工作。这样的做法持续了大概一年的时间,在那一年中间,仓库还是频临爆仓,各个货区的作业效率都受到比较严重的影响。最严重的一次是将大量的可乐堆置在仓库外的通道中。

    看到这,大家觉得问题出在什么地方呢?将滞销品都集中到 E 区,这也是在有效利用 A,B,C,D 四个库区中的空间。但是后来发现,在 E 区仓库中,空间浪费的比较严重,只利用了近地面的那部分空间了,而其上部的空间都没有使用上。看到这,也许有人早就按奈不住的说了,“快上货架啊,这样不就解决上部空间浪费了吗”。在这种情况下,有上货架的可能,但那是建立在仓库负责人决策失误或在暗用潜规则的前提下的。因为从实际运作来看,如果是存储 SKU 较少而量大的情况下,用货架的空间利用率比不用货架的空间利用率要小的多!于是我们将该仓库的作业模式改为存储,即将每次到货量比较大的 SKU,诸如酒水饮料、方便面等 SKU 大部分货量放在 E 区。

    这样改变后有几个好处:
    a) E 区仓库只需要一个人负责;
    b) 作业用的是柴油叉车,所有 SKU 进出都是整托盘进出;
    c) 浪费的空间仅仅一条主通道。

    而如果要上货架,浪费的还有辅通道等等,再加上货架投资,那将是得不偿失。当然了,这么整改后,长途搬运的成本增加了。因为要在主库区和 E 区之间频繁地进行商品调运。这也是物流的二律背反定律的一种体现:降低了存储成本,增加了运输成本。

关键词:仓库空间
相关文章列表

电话:0512-67530318 传真:0512-67537656 E-mail:sales@hot56.com
Copyright @ 2005-2018 苏州工业园区昊特物流设备有限公司版权所有 网站地图
苏ICP备05085788号