近年来，港口物流频频出现在学术研讨和各类媒体上的新名词，也是今后物流仓储业今后发展的重点。为此，苏州昊特货架公司在苏州召开的“首届港口物流市场发展态势及竞争战略研讨会”，在场数十家业内人士通过讨论，主要得出以下结论：
（1）加快推进港口物流信息化建设
要加快推广和使用全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）等技术，结合计算机、无线通讯、控制、导航、多媒体等高科技手段，将运输过程、仓储信息和设备操作进行技术整合，建成面向客户、功能完善的电子商务服务平台、港口信息资源集成平台和集装箱生产智能平台，促进港口物流信息服务的全面提升。
（2）建设内陆“无水港”
港口物流企业可以在货源生成地与当地大型运输企业合作建设“无水港”，将港口的物流功能延伸到内陆地区。以广大客户的运输需求为导向，提供订舱、报关、报检、拼箱、多式联运等服务，构建以沿海港口为中心、辐射内陆的物流链，实现内陆地区与沿海港口之间的无缝对接。
（3）加快港口物流基础设施建设
要重视和利用港口优势，发挥临港工业作用，促进地区经济发展，适应现代物流发展趋势，提升港口服务能力和水平。
（4）服务临港产业
临港工业园区是我国港口物流发展的重要依托。港口为临港工业企业提供运输、装卸、仓储、配送、流通加工等物流服务，不仅能带动地区经济的发展，而且能为港口提供大量稳定的货源。
（5）加快多式联运业务的发展
以港口为枢纽的多式联运是港口开展物流服务的重要组成部分。我国的多式联运以海铁联运、江海联运、海公联运为主。我国港口的多式联运体系尚未完善，在今后一段时期内，多式联运将成为我国港口物流发展的重点。
由此可见，港口物流是特殊形态下的综合物流体系，是作为物流过程中的一个无可替代的重要节点，完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。
相关文章：自动化立体仓库市场空间不断增大
