重型托盘货架：采用优质冷轧钢板经辊压成型，立柱可高达6米而中间无接缝，横梁选用优质方钢，承重力大，不易变形，横梁与立柱之间挂件为圆柱凸起插入，连接可靠、拆装容易，并使用锁钉，以防叉车工作时将横梁挑起；全部货架的表面均经酸洗、磷化静电喷涂等工序处理，防腐防锈，外形美观。适用于大型仓库。 中型货架：中型货架造型别致，结构合理，装拆方便，不用螺丝，且坚固结实，承载力大，广泛应用于商场、超市、企业仓库及事业单位。 轻型货架：轻型冲孔货架是一种通用性很强的结构系统，可广泛应用于组装轻型料架、工作台、工具车、悬挂系统、安全护网及支撑骨架。冲孔角钢的长度可按刻度快捷切割、用螺丝任意组装、修正并重新安装，这样它既可满足经周密计划的使用，又可满足紧急使用的需要。
阁楼式货架：全组合式结构，可采用木版、花纹板、钢板、等材料做楼板，可灵活设计成二层及多层，适用于五金工具。电子器材，机械零配件等物品的小包装散件储存，存放多品种，少批量货物充分利用空间。
特殊货架：包括模具架、油桶架、流利货架、网架、登高车、网隔间，六大类。
货架从适用性及外型特点上可以分为如下几类：
高位货架：技术系从德国引进，具有装配性好、承载能力大及稳固性强等特点。货架用材使用冷热钢板。
通廊式货架：为储存大量同类的托盘货物而设计。托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。通廊式货架有4个基本组成部份：框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。适合储存大批量、少品种货物，批量作业。可用最小的空间提供最大的存储量。其适用大批量、少品种的货物存储作业。叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。机械设备需求：反平衡式叉车或堆高机货架的特点：适用于库存流量较低之储存；可提供20%-30%的可选性；用于取货率较低之仓库。地面使用率：60%,较高（需依上述设计计算）
横梁式货架：是最流行、最经济的一种货架形式、安全方便，适合各种仓库，直接存取货物。是最简单也是最广泛使用的货架。可充分地利用空间。采用方便的托盘存取方式，有效配合叉车装卸，极大提高作业效率。机械设备要求：反平衡式叉车或堆高机。堆高机可提高地面空间使用率30%，操作高度达16米多；横梁式货架的特点：流畅的库存周转。可提供百分之百的挑选能力。提高平均的取货率。提供优质的产品保护。地面使用率：31%，偏低（需依上述设计计算）
重力式货架：相对普通托盘货架而言不需要操作通道，故增加60％的空间利用率；托盘操作遵循先进先出的原则；自动储存回转；储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。这样的仓库，在排与排之间没有作业通道，大大提高了仓库面积利用率。但使用时，最好同一排、同一层上的货物，应为相同的货物或一次同时入库和出库的货物。层高可调，配以各种型号叉车或堆垛机，能实现各种托盘的快捷存取，单元货格最大承载可达5000kg，是各行各业最常用的存储方式。
悬臂式货架：适合存放长料货物和不规则货物.前伸的悬臂具有结构轻巧，载重能力好，并且对存放不规则的或是长度较为特殊的物料时，能大幅提高仓库的利用率和工作的效率。增加了搁板后，特别适合空间小，高度低的库房，管理方便，视野宽阔，与普通搁板式货架相比，利用率更高。 阁楼式货架：适用于场地有限品种繁多，数量少的情况下，它能在现有的场地上增加几倍的利用率，可配合使用升降机操作。全组合式结构，专用轻钢楼板，造价低，施工快。可根据实际场地和需要，灵活设计成二层、多层、充分利用空间。
二、货架技术
一、货架作用及功能
1．货架的概念。就一般字面而言，货架泛指存放货物的架子。在仓库设备中，货架是指专门用于存放成件物品的保管设备。货架在物流及仓库中占有非常重要的地位，随着现代工业的迅猛发展，物流量的大幅度增加，为实现仓库的现代化管理，改善仓库的功能，不仅要求货架数量多，而且要求具有多功能，并能实现机械化，自动化要求。
2．货架的作用及功能。货架在现代物流活动中，起着相当重要的作用，仓库管理实现现代化，与货架的种类、功能有直接的关系。 货架的作用及功能有如下几方面： (1)货架是一种架式结构物，可充分利用仓库空间，提高库容利用率，扩大仓库储存能力。 (2)存入货架中的货物，互不挤压，物资损耗小，可完整保证物资本身的功能，减少货物的损失。 (3)货架中的货物，存取方便，便于清点及计量，可做到先进先出。 (4)保证存储货物的质量，可以采取防潮、防尘、防盗、防破坏等措施，以提高物资存储质量。 (5)很多新型货架的结构及功能有利于实现仓库的机械化及自动化管理。 二、货架的分类 1．按货架的发展分为： 1)传统式货架。包括：层架、层格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、轮胎专用货架等。 2)新型货架。包括：旋转式货架、移动式货架、装配式货架、调节式货架、托盘货架、进车式货架、高层货架、阁楼式货架、重力式 货架、屏挂式货架等。 2．按货架的适用性分： 1)通用货架； 2)专用货架 3．按货架的制造材料分： 1)钢货架； ( 2)钢筋混凝土货家架： 3)钢与钢筋混凝上混合式货架； 4)木制货架； 5)钢木合制货架等。 4．按货架的封闭程度分： 1)敞开式货架； 2)半封闭式货架 ( 3)封闭式货架等。 5．按结构特点分： 1)层架； 2)层格架； 3)橱架； 4)抽屉架； 5)悬臂架； 6)三角架； 7)栅型架等。 6．按货架的可动性分： 1)固定式货架； 2)移动式货架； 3)旋转式货架； 4)组合货架； 5)可调式货架； 6)流动储存货架等。 7．按货架结构分： 1)整体结构式：货架直接支撑仓库屋顶和围朋； 2)分体结构式：货架与建筑物分为两个独立系统。 8．按货架的载货方式分： 1)悬臂式货架； 2)橱柜式货架； 3)棚板式货架。 9．按货架的构造分： 1)组合可拆卸式货架； 2)固定式货架。其中又分为单元式货架，一般式货架，流动式货架，—贯通式货架。 10．按货架高度分： 1)低层货架：高度在5米以下； 2)中层货架：高度在5-15米； 3)高层货架：高度在15米以上。 11．按货架重量分： 1)重型货架：每层货架载重量在500公斤以上； 2)中型货架：每层货架(或搁板)载重量150-500公斤； 3)轻型货架：每层货架载重量在150公斤以下。
三、货架之争
零售店内的货架陈列只是快速消费品行业供应链的终端表像，而其实质则是供应链主导权由链上核心企业向消费者的转移中国万岁交通运输协会会长、交通部前部长钱永昌认为，物流业正在向社会化、规模化、专业化、信息化和标准化的方向发展，物流业成熟的标志是包括快速消费品物流在内的各种专业物流正在形成，也只有做精做细做专才能形成物流企业的核心竞争力。他说：“就我个人的印象而言，消费品物流形成得最早，在整个物流里也成熟较早。” 钱永昌是在7月17日于北京举行的中国万岁快速消费品物流与供应链管理论坛上做上述表示的。本次论坛由《环球供应链》杂志和中国万岁交通运输协会共同举办，来自国内外快速消费品行业近80家知名企业的经理人参加了为期1天的会议，就快速消费品行业的物流运作与供应链管理等方面的前沿课题进行了深入研讨。
今天，快速消费品行业供应链的终端，在家乐福、沃尔玛、联华、7-11等卖场的货架上。在这里，碧浪和汰渍的价格永远比肩，燕京啤酒和青岛啤酒争夺着最佳位置，洗发水今天润发明天舒蕾，总有新品牌提醒你不断尝试，还有排列开来口味几乎相同的各类蛋黄派，跨国和本土的品牌正在货架上的方寸之地激烈鏖战。宝洁中国万岁公司客户业务发展经理吕辛说，零售店内的货架和陈列是供应链的表现面。
在货架这个表现面的背后，是成本的竞争。降低成本，不断降低成本是企业每日的必修课。货架上的竞争甚至已蔓延到后台仓库这个隐形货架上。卡夫全国仓储/运输经理舒迅宏每天都要问自己6个问题：做什么？做多少？什么时候做？哪里做？放在哪里？如此较真，目的就是为了那个既透明又隐蔽的成本。为此他收集每一个储运环节的数据，建立数学模型，今天分析，明天再分析，下月再分析。 但是，物流经理们还是会被质问这样的问题：为什么我们的库存量比竞争对手高？为什么我们货架上的产品新鲜度比别人差？乐思门咨询公司总经理胡珉带给我们一个数据：去年中国万岁零售行业销售报告显示，货架上的撤货率达10％。撤货使产品丧失了销售机会，由此推之，整个产业损失了10%的销售额。要保证及时供给，满足新鲜度的要求，库存肯定较高，成本更难下来。如何既满足顾客需求，又持续降低成本，要在相悖的要求中找到平衡，企业已经意识到必须提高整个供应链的运作效率。
事实上，供应链的权力已经由链上的核心企业向消费者转移，链上的零售商、分销商、制造商都在密切关注货架上的变化。如果作为快速消费品企业，你还在沿用传统的供应链管理，如果你是供应链上远离最终消费者的成员，你将无力向最终用户传递他们的确实需求，无法提供他们实际购买的产品，而这意味着失败。
宝洁提醒企业，应该转换一个角度，供应链已经向需求链进化，企业要建立一个以消费者需求为基础和具有快速反应能力的系统。宝洁已经在向高效消费者回应（ECR）努力，而ECR的含义就是“即时+准确+无纸化”的信息流，平稳持续与需求匹配的物流，以及流通供应链上各个企业以业务伙伴方式的协同。
胡珉和上海国通供应链管理公司总监陈锐也开出了同样基于需求的处方。陈锐说，在国通所做的青岛啤酒供应链改造案例中，其执行重点就在于围绕客户订单的处理。胡珉的处方很实用，若想具备快速反应能力要在四个方面下工夫，一是加强系统管理；二是合理配制库存资源，因为快速消费品企业既不可能做到非常小批量生产，也不可能做到大批量生产；第三是协调规划和有效沟通，规划企业的组织机构，设定每个组织机构的职能。不论是生产、库存、物流还是销售，考虑各自利益是一种本能，真正做到沟通协同非常复杂，大部分企业还没有这个能力；另外，快速消费品制造企业需要两个实实在在的计划，需求计划和沟通计划，周计划会议和每月的供需平衡会议是很好的手段。如果你的销售预测还在按月做计划，已经跟不上市场潮流了。
而未来的潮流是，快速消费品行业供应链的终端将从货架延伸到家里，“消费者的家就是供应链的起点”。吕辛为我们描绘了一个“未来之家”的生活场景。家用电器上的电脑实时掌控着你的生活所需，洗衣粉没了，冰箱里的可乐快喝完时，自动订货系统已经为你安排好一切，这条虚拟的需求链就像打开水龙头那么快捷方便。未来整条供应链就从你喝掉的那罐可乐发动，今天的货架之争将转向明天你家里的冰箱之争
